Россия

Достопримечательности Владивостока

Топ-30 достопримечательностей во Владивостоке и окрестностях, которые стоит посмотреть туристам.

Фильтр

Золотой мост

Одна из главных достопримечательностей Владивостока — Золотой мост. Вантовая переправа, построенная в 2012 году, соединяет берега бухты Золотой Рог. Длина сооружения составляет 1388 метров, ширина — 30 метров. Конструкция моста может выдержать шквалистые порывы ветра и 8-балльные землетрясения. Для автомобилей предусмотрено 6 полос движения. В течение первых трёх лет на переправе существовали пешеходные дорожки, но с 2015 года движение пешеходов по Золотому мосту запрещено.

бухта Золотой Рог

Улица Адмирала Фокина

В центре Владивостока находится одна из старинных городских улиц, носящая имя адмирала Фокина. В XIX веке она называлась Пекинской в честь заключения договора с Китаем о спорных дальневосточных территориях. Почти столетие спустя улице дали нынешнее название в честь командующего Тихоокеанским флотом.

Улица Фокина славится старинными особняками, сохранившимися со времён царской России, поэтому её часто называют владивостокским Арбатом. Во время экскурсии вы узнаете немало интересных историй о доходных домах Пьянкова, Цоя, Золотухина, Купера, украшающих эту историческую часть города.

ул. Адмирала Фокина

Смотровая площадка Орлиной сопки

До вершины Орлиной сопки можно доехать на трамвайчике городского фуникулёра или подняться по лестнице, насчитывающей 368 ступенек. С полукруглой площадки, украшенной фонарными столбами, открывается прекрасный вид на бухту Золотой Рог и центральную часть Владивостока. Вдалеке можно увидеть пролив Босфор Восточный с перекинутым через него вантовым мостом и побережье острова Русский.

На смотровой площадке любят фотографироваться горожане и гости Владивостока. Новобрачные поднимаются на вершину сопки не только за свадебными снимками, они обязательно вешают на ограждения площадки памятные «замочки любви».

смотровая площадка на Орлиной сопке

Николаевские Триумфальные ворота

В конце XIX века юный цесаревич Николай Александрович отправился в кругосветное путешествие. Будущий царь хотел увидеть российские города, которыми ему предстояло управлять. По дороге цесаревич посетил и Владивосток. В честь его визита в центре города воздвигли Триумфальные ворота — аналогичные арки сооружались во всех городах, которые удостоил своим посещением наследник престола. В советское время Арка Цесаревича был разобрана. 

Триумфальные ворота воссозданы в 2003 году, и сегодня считаются одной из визитных карточек города. Массивное сооружение из камня и кирпича стоит в районе Адмиральского сквера, немного выше того места, где стояла прежняя Арка. Несмотря на монументальность, Триумфальные ворота в русско-византийском стиле выглядят лёгкими и изящными.

ул. Петра Великого/ул. 1 Мая

Остров Русский

В километре от Владивостока, среди гряды островов архипелага императрицы Евгении, находится остров Русский. По одной из версий имя острову дал граф Муравьёв-Амурский, по другой — остров назван так в честь расположенной на нём одноимённой горы. Участок островной суши в заливе Петра Великого принадлежит России с XIX века.

Первой значимой постройкой на острове стал Южный отдел Владивостокской крепости, которая возводилась в начале XX столетия в период обострения отношений с Японией. В советское время остров Русский стал учебной базой для кораблей ВМФ СССР. Сегодня остров соединяет с материком вантовый мост. Здесь основаны Свято-Серафимовский мужской монастырь, Дальневосточный федеральный университет, Приморский океанариум.

Главные достопримечательности можно посмотреть самостоятельно на прогулке, но путешествие будет гораздо увлекательней, если сходить на обзорную экскурсию по Владивостоку с местным гидом.

Сопка Орлиное гнездо

Сопку в центральной части Владивостока переименовали в Орлиное гнездо в память о кровопролитных боях за Шипкинский перевал в русско-турецкой войне. Ранее она носила имя Клыкова — исследователя дальневосточных земель. Говорят, что Орлиная сопка очень похожа на гору Святого Николая в Болгарии, только в миниатюре. Сейчас это трудно понять — сопка сплошь застроена многоэтажными зданиями.

С вершины высотой 199 метров открывается прекрасная панорама Владивостока и бухты Золотой Рог. Помимо смотровой площадки, здесь находится телевизионная вышка, создан сад камней в японском стиле, открыт памятник Кириллу и Мефодию.

горный хребет Сихотэ-Алинь, Владивосток, сопка Орлиное гнездо, смотровая площадка ДВГТУ

Маяк Эгершельд

Один из старинных маяков Владивостока — Токаревский, или маяк Эгершельд. Густав Эгершельд — исследователь, изучавший залив Петра Великого и ставший инициатором строительства маяка, чтобы облегчить сложный проход судов через бухту Золотой Рог в ночное время.

В зимние месяцы к Токаревскому маяку ежегодно приплывают пятнистые тюлени-ларги. Здесь они пережидают холодное время и даже производят на свет потомство. Горожане и гости города приходят сюда понаблюдать за животными и сделать фотографии морских обитателей на фоне старинного маяка.

Приморский океанариум

Океанариум на острове Русском создан в 2016 году. Своей формой здание напоминает приоткрытую морскую раковину. Общая площадь внутреннего пространства — 37 000 кв. м. Комплекс включает 9 постоянных экспозиций, в которых разместились 135 аквариумов. В самом большом из них устроен 70-метровый прозрачный панорамный тоннель для посетителей. 

Помимо водоёмов, океанариум включает дельфинарий с зрительным залом на 800 мест. В научно-производственном отсеке расположены семь лабораторий, где проводятся фундаментальные исследования. Также в здании существует научно-адаптационный центр для содержания прибывающих животных в условиях карантина. В Приморском океанариуме проводятся экскурсии, образовательные программы, праздничные и благотворительные мероприятия.

Музей «Подводная лодка С-56»

Музеи, созданные на подводных лодках, есть в нескольких городах России. Но только во Владивостоке такой музей основан на судне, которое участвовало в Великой Отечественной войне. Подлодка принимала участие в боях с осени 1941 года. За время войны С-56 потопила 10 вражеских кораблей. За героизм и доблесть подводная лодка С-56 награждена орденом Красного Знамени и удостоена звания гвардейской. После войны субмарина первой из советских подлодок прошла «кругосветку» через Северный морской путь. Тематическим музеем С-56 стала в день 30-летия Великой Победы.

Русский мост

В советские времена, когда на острове Русском находилась закрытая военная зона, необходимости в переправе через пролив Босфор Восточный не было. После того, как остров открыли для штатских лиц, на песчаные пляжи поехали отдыхать горожане. Благодаря большому вантовому мосту, построенному в 2012 году, остров стал доступным для всех. Переправа соединяет Русский с полуостровом Назимова. 

Русский мост считается самым длинным в мире по протяжённости пролёта (1104 м) и вторым — по высоте (70 м). Высота пилонов — 324 м, общая длина моста — 3,1 км. Ванты расходятся от пилонов подобно струнам огромной арфы. Мост особенно красив в вечернее время, когда тросы подсвечены разноцветными огнями иллюминации. 

ул. Бархатная

Ворошиловская батарея

В 30-х годах прошлого века на острове Русском была построена береговая башенная батарея, которой присвоили имя Ворошилова. Скальные и подземные работы по подготовке площадки для установки орудий велись в течение двух лет. Батарейные конструкции и детали доставлялись к месту строительства морем, железной дорогой и тягачами. Сравниться по оснащению с Ворошиловской могла только 35-я бронебашенная батарея в Севастополе.

Даже сегодня состав пороха для орудий, разработанный НИИ Наркомата боеприпасов СССР, продолжает оставаться секретным. В конце XX века батарея перестала существовать как военный объект, в её пределах создан филиал Военно-исторического музея Тихоокеанского флота. 

Военно-исторический музей Тихоокеанского флота

В середине прошлого века во Владивостоке появился музей военной истории Тихоокеанского флота. Первые экспозиции разместились в здании лютеранской кирхи. Впоследствии, когда церковь вернули верующим, музей Тихоокеанского флота переехал в историческое здание на улице Светланской.

Музейное собрание занимает 11 залов на двух этажах и посвящено знаковым моментам в истории военного флота — его становлению и развитию, подвигам в Русско-японской и Великой Отечественной войнах, кругосветным походам тихоокеанских флотилий.

Приморский театр им. Горького

Свою историю театр имени Максима Горького во Владивостоке начал в 1932 году. Имя писателя было присвоено коллективу в честь 40-летия его литературной деятельности. На сцене с успехом шли постановки классиков и современников мировой драматургии. При театре была организована театральная студия, выпускники которой вливались в творческой коллектив. В 1975 году Приморский театр имени Горького переехал в новое здание на улице Светланской. В конце прошлого века театр получил звание академического. Сегодня на подмостках выступают два коллектива — драматический и оперный.

Ботанический сад-институт ДВО РАН

Для создания Ботанического сада Дальневосточной Академии наук в 1949 году был выделен участок с хвойными и лиственными лесами площадью 180 гектаров. Цель создания сада учёные видели в исследовании и охране редких и исчезающих видов растительности Дальневосточного региона. Спустя 40 лет после образования сада-института в его активе было 4 научных лаборатории. В 90-х годах сад получил статус научно-исследовательского института. Позднее в его структуре появилось ещё 2 лаборатории. Учреждение проводило исследования в сфере геоботаники, таксономии, прикладной экологии. Ботанический сад-институт ДВО РАН ежегодно проводит городскую акцию «День рододендрона», а также различные научно-практические конференции.

Фрегаты Паллада и Надежда

В бухте Золотой Рог привлекают внимание два старинных парусника, неспешно проплывающих по водной глади. Считается большой удачей застать на рейде эти великолепные корабли. Паллада и Надежда — трёхмачтовые фрегаты, построенные по образцам парусных судов начала XX века.

Паллада принадлежит Дальневосточному рыбохозяйственному университету, а Надежда входит в ведение предприятия «Росморпорт». Оба фрегата — учебные, построены с разницей в два года на польской судоверфи. Быстроходная Паллада не раз выигрывала призы на международных регатах, а Надежда часто используется для научно-исследовательских кругосветных путешествий.

бухта Золотой Рог

Приморская сцена Мариинского театра

С 2013 года во Владивостоке существует театр оперы и балета. Сегодня он называется Приморской сценой Мариинского театра. Здание возводилось по образцу корейского оперного театра в Кояне с применением новейших строительных технологий.

В театре две сцены — Большая и Малая. Общее количество мест —1700. Залы обладают превосходной акустикой. В здании — 10 этажей, в том числе 3 подземных, есть все условия для передвижения и комфортного пребывания лиц с ограниченными возможностями здоровья. Приморская сцена входит в десятку лучших театров России.

Владивостокская крепость

Одно из самых значимых фортификационных сооружений мира построено во Владивостоке в начале XX века. Крепость возводилась почти 20 лет, главной её задачей было укрепление обороноспособности восточной оконечности русских земель. В рамках строительства созданы десятки береговых батарей, пороховые и патронные склады, торпедная станция, корабельная пристань и другие объекты.

Владивостокская крепость огибает город 100-километровым кольцом. В течение полувека все оборонительные сооружения использовались по их прямому назначению. Сегодня большинство укреплений не функционирует. С середины 90-х годов на Безымянной батарее создан музей «Владивостокская крепость», который состоит из наружной и внутренней экспозиций. На площадках выставлены боевые орудия, модели морских судов, а также строительная техника, использованная при возведении крепости.

Фуникулёр

Рельсовый фуникулёр во Владивостоке появился в 1962 году, став первым на Дальнем Востоке. Фуникулёр поднимается и спускается на канатной тяге по склону Орлиной сопки. Местные жители используют его как вид общественного транспорта — на горе расположены жилые массивы. Гости Владивостока ценят фуникулёр за то, что из его окон открываются прекрасные виды на центральную часть Владивостока и бухту Золотой Рог.

Поездка длится всего полторы минуты. Именно столько нужно, чтобы преодолеть путь длиною 183 метра. И это несмотря на перепад высот в 70 метров. Вагончики фуникулёра исправно служат почти 60 лет — с момента открытия дороги. Для тех, кто предпочитает до вершины пройти пешком, проложена «лестница здоровья» из 368 ступенек.

ул. Пушкинская/ ул. Суханова

Набережная Цесаревича

В конце XIX века во Владивостоке у бухты Золотой Рог строилось судоремонтное предприятие. В закладке первого камня завода принимал участие будущий император Николай II, а в ту пору — цесаревич Николай Александрович. Спустя 125 лет недалеко от завода была построена прогулочная зона, которую назвали Набережной Цесаревича. Протяжённость набережной от Золотого моста до Дальзавода — 600 метров. На Набережной Цесаревича расположено много интересных арт-объектов — большая шахматная доска, встроенная в покрытие прогулочной зоны, «кровать примирения» из ажурного кованого металла с надписью «я тебя люблю» на разных языках, «мост любви», где молодожёны вешают традиционные замки, детский городок в виде корабля. Набережная Цесаревича — любимое место тусовок роллеров и скейтбордистов. Юные экстремалы под руководством тренеров постигают азы спортивного мастерства.

ул. Дальзаводская

Музей автомотостарины

Первый в России музей старинных автомобилей появился в 2002 году во Владивостоке. Идейными вдохновителями его создания стали участники городского Клуба любителей автомотостарины. При поддержке частной компании и Приморского музея им. В. К. Арсеньева в короткое время была собрана и отреставрирована первая автоколлекция.

Ретро-автомобили разместились в старинном здании сталинской постройки. Общая площадь шести залов экспозиций составляет 1000 кв. м. В будущем планируется увеличить территорию вдвое, разместив на новых площадях коллекции грузового и мотоциклетного транспорта. Во время экскурсии по музею посетители получают подробную информацию о становлении и развитии автомобилестроения в России.

Покровский кафедральный собор

Первых жителей Владивостока в XIX веке хоронили на Покровском кладбище, где стояла небольшая часовня. На рубеже столетий здесь был заложен первый камень в фундамент будущей церкви. Пятиглавый Покровский собор, вмещавший около тысячи человек, стал вторым по величине городским храмом. Внутри здания находился позолоченный иконостас, стены украшали дорогие иконы. Рядом с храмом была построена церковно-приходская школа.

При советской власти кладбище закрыли, собор был разграблен, а позднее взорван. Восстановление разрушенной святыни началось в 2000-х годах. Авторы проекта постарались максимально воссоздать облик предыдущего Покровского собора. Первая Божественная литургия в новом храме состоялась в 2007 году.

Лютеранская церковь Святого Павла

Лютеранская кирха была построена во Владивостоке в 70-х годах XIX столетия. Немец Отто Рейн, переселившийся во Владивосток, приобрёл участок земли для её возведения. Изначально церковь была деревянной, затем на её месте построили кирпичное здание. Кирха возводилась для лютеранской общины города и вмещала 400 человек.

При советской власти община была распущена, пастор арестован, а в здании кирхи открыли военный кинотеатр. Церковное сооружение вновь передали верующим много лет спустя, в конце прошлого века. Реставрация храма велась в течение 12 лет силами частных организаций из зарубежных стран. В лютеранской церкви Святого Павла установлен орган, доставленный из Германии, он звучит на всех богослужениях и органных концертах.

ул. Пушкинская, 14

Дом-музей В. К. Арсеньева

Именем писателя, географа и путешественника В. К. Арсеньева, посвятившего свою жизнь изучению истории Дальнего Востока, названо множество мест и объектов на территории Приморского края. Есть во Владивостоке и дом-музей В. К. Арсеньева, в котором учёный прожил последний год своей жизни. Улица, где расположен памятник культуры и архитектуры, тоже носит имя Арсеньева.

Доходный дом купца Жихова состоял из 4 квартир, одну из которых занимала семья писателя. В конце XX столетия здание передали краевому музею, а в доме воссоздали исторические интерьеры арсеньевской квартиры. Музей делится на литературную и мемориальную части. В гостиной и кабинете представлены подлинные вещи семьи. В экспозиционном зале хранятся документы, рукописи, дневники, рабочие инструменты.

Владивостокский цирк

Первые цирковые представления во Владивостоке стали давать в начале XX века семейные труппы артистов. Цирковые номера демонстрировались на открытом воздухе или в небольших шапито. Стационарное здание цирка построено в 70-х годах прошлого века с применением новейших инженерных разработок. 

Зрительный зал вмещает 2400 человек, цирковая арена отвечает самым высоким техническим требованиям. На площадке выступает не только собственная труппа, но и гастролирующие коллективы. Арена трансформируется в артистическую сцену, при необходимости уступая место концертным шоу-программам.

Католическая церковь Пресвятой Богородицы

Участок земли для строительства храма католическому приходу Владивостока был выделен в конце XIX века. Как и большинство деревянных построек, первая церковь сгорела спустя несколько лет после возведения. Капитальный каменный храм в неоготическом стиле построили на месте первой церкви в начале XX века. Храм был освящён во имя Пресвятой Богородицы и получил статус кафедрального собора Владивостокской епархии.

В советское время церковь закрыли, а в здании долгое время находился областной архив. Католическому приходу храм вернули в 1993 году. На территории открыта часовня памяти прихожан, расстрелянных в 1938 году. Долгое время у церкви не было колоколов, но в 2010 году во время реконструкции были построены две башни с колокольней. Внутри здания установлен орган, в церкви проводятся концерты органной музыки.

Корабельная набережная

Вдоль северного берега бухты Золотой Рог протянулась Корабельная набережная. Именно отсюда начиналась история Владивостока — в 1860 году на этом месте возникла военная застава. Корабельная набережная тянется на 1,5 километра, рядом с прогулочной зоной расположено большое количество интересных исторических памятников — подводная лодка-музей C-56, 14-метровый обелиск основателям Владивостока, музей-корабль «Красный вымпел», памятник Солженицыну. На Корабельной набережной планируют установить памятник чайкам. Десять бронзовых птиц украсят гранитный парапет променада.

Корабельная набережная

Музей истории Дальнего Востока имени В.К. Арсеньева

В конце XIX века во Владивостоке был открыт музей Общества изучения Амурского края. Музей несколько раз менял название, а после Великой Отечественной войны ему было присвоено имя известного дальневосточного исследователя В. К. Арсеньева. Большую помощь в создании коллекции археологических и этнографических раритетов Дальнего Востока музею оказал русский путешественник Василий Маргаритов. Собранные им предметы культуры и быта коренных народов Приморья составляют золотой фонд музейной галереи. В 70-е годы прошлого века музею было передано историческое здание — бывший доходный дом на улице Светланской. С 2019 года культурный объект стал называться Музеем истории Дальнего Востока имени В. К. Арсеньева.

Спортивная набережная

От спортивного комплекса «Олимпиец» до гостиницы «Амурский залив» протянулась Спортивная набережная. Прогулочная зона длиною в полтора километра входит в четвёрку наиболее популярных прибрежных бульваров Владивостока наряду с набережной Цесаревича, Университетской и Корабельной.

Здесь находятся многие городские достопримечательности — парк аттракционов «Карусель», океанариум «Аквамир», музей «Владивостокская крепость» и другие интересные культурно-досуговые объекты. У яхт-клуба «Тихий океан» пришвартованы катера и лодки. Ниже прогулочной зоны расположился пляж «Юбилейный» — любимое место отдыха горожан.

Спортивная набережная

Железнодорожный вокзал

Старинное здание железнодорожного вокзала во Владивостоке построено в XIX веке. Во время кругосветного круиза Владивосток посетил цесаревич Николай, он принял участие в закладке первого камня в фундамент будущего вокзала. В память об этом событии в 2017 году была открыта мемориальная доска. Освящение здания и запуск первого поезда до Уссурийска состоялись спустя два года после начала строительства.

Изначально центральная часть вокзала была одноэтажной, второй этаж достроили уже в XX веке. В советское время интерьеры и фасад здания значительно изменились, хотя глиняные японские полы хорошо сохранились до наших дней. В 90-х годах проведена реконструкция, в ходе которой был восстановлен первоначальный облик вокзала.

Морское кладбище

Осенью 1903 года во Владивостоке открылось Морское кладбище. Находится оно на юге города вблизи бухты Патрокл. Общая территория погоста составляет 112 гектаров. Одними из первых на нём были похоронены моряки крейсера «Варяг». Впоследствии здесь упокоились члены экипажей затонувших в 70 и 80-х годах прошлого века советских теплоходов «Тикси», «Тавричанка», «Большерецк», подводной лодки С-178.

На территории погоста есть мемориалы иностранным военным, погибшим в Приморье. На Морском кладбище похоронены жертвы иркутской авиакатастрофы и пожара в Сбербанке, много могил известных людей Приморского края. С 2002 года на кладбище открыт крематорий.

ул. Патрокл, 6

Популярные экскурсии во Владивостоке

Достопримечательности в других городах России