Алина
Гида Ивана (вроде так его зовут, если ошиблась то прошу прощения) тяжело слушать, он много знает как показалось, дружелюбный такой молодой человек, но через слово у него происходят заминки, запинки, "ээ...", и вообще пока его слушаешь создаётся впечатление, словно у него мысли абсолютно о другом и он всё никак не может сосредоточиться на том, о чем рассказывает, ну невозможно просто слушать такую речь. Не поймите меня неправильно, все могут запинаться, но не через каждые слово-два же. В автобусе была какая-то проблема с микрофоном, время от времени слова шли отрывками, гид пытался исправить ситуацию, но вышло так себе, это добавило ещё сложности к понимаю рассказанного. Едешь и думаешь как же было бы хорошо ехать в тишине. Была заявлена маленькая обзорная экскурсия по Минску, тут у Ивана была такая же проблема, как и у многих гидов, которые пытаются что-то рассказывать во время движения: он начинал говорить об объекте в большинстве случаев только тогда, когда мы уже практически проезжали его. То есть ты слышишь, что тебе нужно повернуть голову направо и там находится здание цирка, поворачиваешь – а здание теперь уже может успеть разглядеть дай бог только задняя часть автобуса.
На заводе экскурсию проводила Анастасия, очень грамотная, на все вопросы которые задавала экскурсионная группа она отвечала даже без времени на раздумья. Пару слов о самой экскурсии: мне она показалась довольно пустой. Мы надели жилеты, прошли небольшой кабинет музея, в нем информации обо всем по немножку, стоят макеты, вышли, надели каски, прогулялись по одному цеху вперед-назад (в цеху никто не работает в этот момент, то есть вы просто слушаете экскурсовода и смотрите на пустой цех, заполненный разными деталями), потом нас довезли до площадки со специально стоящими машинами-музейными экспонатами. Кто купил прокат, те идут кататься, у остальных свободное время, походить и пофоткаться с машинами, прокатившиеся потом присоединяются к ним. Времени заглянуть в сувенирный магазин не дали. Я прокат покупала, было интересно посидеть в кабине такой мощной машины, почувствовать скорость, но на мой скромный взгляд дороговато. И вообще цена завышена за то, что по итогу было предложено, вот это всё не стоит 5 с лишним тысяч рублей (российских, в белорусских отдала 203 рубля, экскурсия + прокат), осталась разочарованной. Одну звезду ставлю экскурсоводу Анастасии, вторую нашему водителю Сергею и удобному автобусу, третью водителю самосвала, который нас прокатил, и три звёзды это ещё высокая оценка для такой экскурсии. Также подарили маленькую машинку белазик, мило, немного подняло настроение, а детям плюсом к белазику какой-то журнал, то ли путеводитель, то ли раскраска, не успела разглядеть.
Ездила в будни, народу в автобусе было не особо много. Учтите, что когда вы покупаете прокат на самосвале, сесть в кабину может только один человек, прокат оплачивается на заводе, и если я правильно поняла, оплатить можно не только наличкой, но и картой. Также, от группы могут прокатиться только 5 человек, пишите сразу же менеджеру о том, что хотите забронировать себе прокат.
17 июня 2026
Альбина
Анастасия просто зажигалка - экскурсия прошла динамично и интересно. Гвоздем программы, конечно же, стал "штурманский" заезд на разукрашенном в цвета белорусского флага Белазе! Записывалась на тест-драйв в день оформления экскурсии на сайте ( мест мало). После рассказа Анастасии о социальных "плюшках" на заводе для работников, всем автобусом захотели вступить в ряды сотрудников, и даже опять стать членами профсоюзов). Отдельное спасибо Нелли за рассказ о Минске - его истории, архитектуре и людях. По ее совету зашли в Минске в "Лакомку"- вкус детства и ностальгии по юности...
17 июня 2026
Игорь
Посещаю завод не первый раз, в этот раз экскурсовод на заводе Белаз был просто отвратительный, минимум информации, максимум запретов даже фото в цехе конвеера не разрешила сделать, обычно с этим проблем небыло. Коллеги разочарованы, дети тоже..
Рассказ о заводе и истории от раза к разу всё короче, информации всё меньше. На большой белаз не пустила без причин..
Экскурсия испорчена...
Важная информация по прокатам на белазе, которой нигде нет, проехать может всего 5 человек, прокат 5 минут 2 круга по площадке , напишите об этом в описании экскурсии, а не в ответах на сообщение о бронировании что все места заняты и что записываться нужно заранее, а не на месте, благо пустили в кабину с ребенком на коленях.
Кто хочет покататься на балазе обязательно пишите при заказе экскурсии в личку организатору. Иначе вы в пролёте.
Надеюсь экскурсия по заводу будет более информативной, как например на заводе мтз..
16 июня 2026
Инесса
Хочу поблагодарить организаторов за интересную экскурсию. Всё было чётко организованно. Написали заранее место и время встречи, всех собрали. Экскурсовод Иван чётко организовал оплату для тех, кто будет кататься, и тех, кто хотел купить сувениры. Спасибо экскурсоводу на заводе. Очень интересно рассказывала про организацию процесса. Я первый раз в жизни была на заводе и просто поражена какая там чистота и порядок, как в цехах, так и на территории. Ну а муж был просто счастлив, когда его покатали на такой большой машине. Сбылась мечта детства. Спасибо за это организаторам. Но для катания нужно записываться заранее, потому что катают всего 5 человек из группы. Конечно, мощь этих машин можно оценить, только увидев их вживую. Даже нам, женщинам, было интересно. Что уж говорить про мужчин и детей.
16 июня 2026