Описание экскурсии
Мы увидим Будапешт с разных ракурсов — из-под земли, с мостов, набережной и из окон трамвая. Выясним, как город ездил 130 лет назад, как ездит сегодня и какие истории хранит его транспорт. Прокатимся на первом метро континентальной Европы, исследуем станции с необычными деталями и «пасхалками». Проедем на знаменитых будапештских трамваях и вспомним легендарные «Икарусы».
Что вас ожидает
Наш маршрут
- площадь Вёрёшмарти и жёлтая линия M1 — первая подземка континентальной Европы. Вы узнаете, зачем Будапешту понадобилось метро уже в 1896 году, почему его проложили почти под мостовой и как выглядели первые вагоны
- площадь Деака — главный транспортный узел города. На синей ветке увидим необычную керамическую мозаику со стихами венгерских и португальских поэтов
- синяя линия M3 — метро социалистической эпохи. Здесь особенно много деталей и «пасхалок», которые легко пропустить обычному пассажиру
- зелёная линия M4 — современная архитектура, автоматические поезда без машиниста, эффектные станции, мозаики и фигурки
- станция Szent Gellért tér — одна из самых красивых в городе. Как же она превратилась в архитектурную достопримечательность?
- мост Свободы и Дунай — переедем из Пешта в Буду и сменим метро на знаменитые жёлтые трамваи
- трамвай №2 — прокатимся по одному из самых живописных маршрутов Будапешта с видами на Дунай, Будайскую крепость и Парламент
- будайские трамваи и HÉV — обсудим, чем электричка отличается от метро и обычного поезда
А ещё вы узнаете:
- как император Франц Иосиф прокатился на новой подземке и почему она получила его имя
- почему после перехода Венгрии на правостороннее движение жёлтое метро ещё десятилетиями продолжало ездить по-старому
- какие легенды и курьёзы связаны с первыми пассажирами, кондукторами и страхом горожан перед путешествием под землёй
- почему первые автобусы можно было остановить взмахом руки прямо на улице, а рост маленьких пассажиров измеряли, чтобы решить, нужен ли им билет
- как в метро оказались стихи Петефи, Аттилы Йожефа, Фернанду Пессоа и других поэтов — причём венгерские стихи на португальском, а португальские на венгерском
- как транспорт менялся вместе с самим городом — от парохода «Каролина», омнибусов и конки до автоматической зелёной линии метро
Кому понравится, а кому может не подойти
- Экскурсия подойдёт и тем, кто впервые в Будапеште, и тем, кто уже хорошо знает город и хочет увидеть его с неожиданной стороны
- Она понравится любителям истории, архитектуры и городских легенд — специально разбираться в транспорте совсем не обязательно
- Особенно интересно будет семьям с детьми и подростками: мы много перемещаемся, меняем виды транспорта, ищем «пасхалки», мини-скульптуры и необычные детали
Организационные детали
- Экскурсия проходит на общественном транспорте
- Дополнительно оплачивается суточный проездной на общественный транспорт — 2750 форинтов (€7,5) за чел. Я помогу с покупкой и объясню, как им пользоваться
- Пенсионерам всех стран мира проезд бесплатный. Важно иметь оригинал документа, подтверждающий ваш возраст
День свободен
День занят
Расписание обновляется каждые полчаса
Отзывы туристов
5 из 5 на основании 1 отзыва
Елена
Большое спасибо замечательному гиду, Валерии, за очень интересную, насыщенную и динамическую экскурсию. 2 часа мы ездили на разных видах транспорта:прокатились по всем веткам метро, на трамваях по центру Будапешта, через мосты, смотрели на достопримечательности с разных ракурсов, фотографировались , узнали об истории создания метро и современных перестройках его. Мы получили уникальное представление о Будапеште благодаря именно тематической экскурсии по транспорту города. Экскурсия подойдет взрослым и детям. Валерия щедро и с большим энтузиазмом рассказывала не только о транспорте Будапешта , но и о разных достопримечательностях, встречающихся на нашем пути.Моим детям(15 и 17 лет) очень понравилось.
28 октября 2026
